एमएनपी अंदर आयताकार बस बार फिक्स्ड फिक्स्चर

एमएनपी अंदर आयताकार बस बार फिक्स्ड फिक्स्चर
विवरण
बसबार फिक्सिंग हार्डवेयर (एमएनपी) सबस्टेशनों और बिजली वितरण उपकरणों में एक प्रमुख घटक है जिसका उपयोग आयताकार बसबारों को ठीक करने और समर्थन करने के लिए किया जाता है।
इसमें फिक्सिंग हार्डवेयर बॉडी, इंसुलेटर, बोल्ट और अन्य हिस्से शामिल हैं।
उत्पाद उच्च शक्ति वाले एल्यूमीनियम मिश्र धातु या स्टील से बना है और बसबार को फ्रेम या दीवार से अलग करने के लिए इंसुलेटर का उपयोग करता है, जो यांत्रिक निर्धारण और विद्युत इन्सुलेशन दोनों को सुनिश्चित करता है।
उत्पाद वर्गीकरण
बसबार हार्डवेयर
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उत्पाद परिचय

आयताकार बस बार फिक्स्ड फिक्स्चर के अंदर एमएनपी एक महत्वपूर्ण फिटिंग है जिसका उपयोग आयताकार बसबारों को ठीक करने और समर्थन करने के लिए सबस्टेशन और वितरण प्रतिष्ठानों में किया जाता है। इसमें फिटिंग बॉडी, इंसुलेटर, बोल्ट और अन्य घटक शामिल हैं। उच्च शक्ति वाले एल्यूमीनियम मिश्र धातु या स्टील से निर्मित, यह इंसुलेटर के माध्यम से बसबार को संरचनाओं या दीवारों से अलग करता है, जिससे यांत्रिक निर्धारण और विद्युत इन्सुलेशन दोनों सुनिश्चित होते हैं।
एमएनपी फिटिंग का व्यापक रूप से बसबार ब्रिज, बस डक्ट, स्विचगियर और बिजली संयंत्रों, सबस्टेशनों और वितरण कक्षों में अन्य अनुप्रयोगों में उपयोग किया जाता है। वे बसबार सिस्टम के सुरक्षित और स्थिर संचालन को सुनिश्चित करने के लिए आवश्यक उपकरण हैं।
एमएनपी बसबार सपोर्ट फिटिंग मुख्य रूप से आयताकार बसबारों को क्षैतिज स्थिति में ठीक करने का कार्य करती है। बसबार की चौड़ाई और आवश्यक फिक्सिंग प्लेटों की संख्या के अनुसार, आयताकार बसबार समर्थन फिटिंग की विभिन्न चौड़ाई का चयन करें और आवश्यकतानुसार आंतरिक रूप से एल्यूमीनियम प्लेटों को जोड़ें।

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मुख्य विशेषताएं और अनुप्रयोग:

 

उद्देश्य: मुख्य रूप से इनडोर आयताकार बसबार क्षैतिज माउंटिंग के लिए उपयोग किया जाता है।

संरचना: बसबार की चौड़ाई और प्लेटों की संख्या के अनुसार समायोज्य, मल्टी-प्लेट समानांतर कनेक्शन के लिए उपयुक्त।

घटक: प्लेट, बोल्ट और अन्य भागों को ठीक करना शामिल है।

सामग्री: आम तौर पर उच्च {{0}शक्ति संक्षारण {{1}प्रतिरोधी एल्यूमीनियम मिश्र धातु।

 

 

तकनीकी निर्देश

 

नमूना

लागू बसबार चौड़ाई (मिमी)

लागू बसबार मोटाई (मिमी)

इन्सुलेटर मॉडल

इन्सुलेटर ऊंचाई (मिमी)

इन्सुलेटर क्रीपेज दूरी (मिमी)

रेटेड वोल्टेज (केवी)

यांत्रिक भार (kN)

बोल्ट विशिष्टता

सामग्री

सतह का उपचार

वजन (किलो)

एमएनपी-101

40-60

4-6

ZA-10Y

100

230

10

8

M12×50

ZL102

एनोडाइजिंग

1.2

एमएनपी-102

60-80

5-8

ZA-10Y

100

230

10

12

M12×50

ZL102

एनोडाइजिंग

1.5

एमएनपी-103

80-100

6-10

ZA-10Y

100

230

10

16

M16×60

ZL102

एनोडाइजिंग

2.0

एमएनपी-201

60-80

5-8

ZB-35F

200

450

35

12

M16×60

ZL102

एनोडाइजिंग

2.8

एमएनपी-202

80-100

6-10

ZB-35F

200

450

35

16

M16×60

ZL102

एनोडाइजिंग

3.2

एमएनपी-203

100-120

8-12

ZB-35F

200

450

35

20

M20×70

ZL102

एनोडाइजिंग

4.0

 

 

तकनीकी मापदंड

 

पैरामीटर आइटम

तकनीकी सूचकांक

टिप्पणी

कार्यकारी मानक

जीबी/टी 8349, डीएल/टी 683

बसबार स्थापना के निर्माण और स्वीकृति के लिए कोड

एल्यूमीनियम मिश्र धातु सामग्री

ZL102 या ZLD107

सिलिकॉन सामग्री 10%-13%

इस्पात सामग्री

Q235A या Q345B

उपज शक्ति 235एमपीए से अधिक या उसके बराबर या 345एमपीए से अधिक या उसके बराबर

इन्सुलेटर सामग्री

चीनी मिट्टी के बरतन या मिश्रित सिलिकॉन रबर

जीबी/टी 772 के अनुरूप

एल्यूमीनियम मिश्र धातु भूतल उपचार

एनोडाइजिंग

ऑक्साइड फिल्म 10μm से अधिक या उसके बराबर

इस्पात भूतल उपचार

हॉट-डिप गैल्वनाइजिंग

जिंक परत 70μm से अधिक या उसके बराबर

इन्सुलेटर पावर फ्रीक्वेंसी वोल्टेज का सामना करता है

1 मिनट गीला झेलने वाला वोल्टेज

रेटेड वोल्टेज स्तर के अनुरूप

इन्सुलेटर लाइटनिंग इंपल्स

15 सकारात्मक और नकारात्मक ध्रुवता प्रहार

रेटेड वोल्टेज स्तर के अनुरूप

यांत्रिक भार सुरक्षा कारक

2.5 से अधिक या उसके बराबर

ब्रेकिंग लोड और रेटेड लोड का अनुपात

बसबार क्लैम्पिंग फोर्स

बसबार सतह को कोई क्षति नहीं

समान रूप से वितरित दबाव

स्वीकार्य बसबार थर्मल विस्तार/संकुचन

फिसलने या लुढ़कने वाली संरचना

तापमान परिवर्तन के अनुरूप ढल जाता है

परिचालन पर्यावरण तापमान

-40 डिग्री से +50 डिग्री

इन्सुलेटर -40 डिग्री से +40 डिग्री

सेवा जीवन

30 वर्ष से अधिक या उसके बराबर

इन्सुलेटर 20 वर्ष से अधिक या उसके बराबर

 

 

आवेदन का दायरा

पावर प्लांट जनरेटर आउटलेट बसबार ब्रिज

सबस्टेशन मुख्य ट्रांसफार्मर इनकमिंग बसबार

वितरण कक्ष एचवी/एलवी स्विचगियर बसबार

बस डक्ट और बस ट्रंकिंग सिस्टम

कैपेसिटर बैंक और रिएक्टर बसबार कनेक्शन

ओवरहेड लाइन ट्रांज़िशन बसबारों के लिए जीआईएस उपकरण

डीसी कनवर्टर स्टेशन वाल्व हॉल बसबार

बड़ी फ़ैक्टरी कार्यशाला बिजली वितरण बसबार

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बिक्री के बाद की नीति

निःशुल्क प्रतिस्थापन: सामग्री या प्रक्रिया दोषों के कारण हुई विफलताओं के लिए

बसबार तनाव गणना: बसबार तनाव गणना और फिटिंग लेआउट योजनाएं प्रदान की गईं

पुनःपूर्ति: पारंपरिक मॉडलों के लिए 72 घंटे की शिपिंग

इस उत्पाद की विशेष प्रकृति के कारण, सात दिनों के भीतर बिना कारण वापसी का समर्थन नहीं किया जाता है। एक्सचेंजों के लिए, 15% हैंडलिंग शुल्क काटा जाएगा; राउंड-यात्रा की शिपिंग लागत खरीदार द्वारा वहन की जाती है।

 

 

अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

 

Q1: एमएनपी फिटिंग्स को इंसुलेटर की आवश्यकता क्यों होती है?

 

उ: इंसुलेटर बसबारों को ग्राउंडेड संरचनाओं से अलग करते हैं ताकि यांत्रिक समर्थन प्रदान करते हुए विद्युत इन्सुलेशन ताकत सुनिश्चित की जा सके, जिससे बसबार को ग्राउंड शॉर्ट सर्किट से रोका जा सके।

 

Q2: एल्यूमीनियम मिश्र धातु और स्टील एमएनपी फिटिंग के बीच चयन कैसे करें?

 

उत्तर: 10kV और उससे नीचे के इनडोर अनुप्रयोगों के लिए, हल्के वजन के लिए एल्यूमीनियम मिश्र धातु का चयन करें। 35kV और उससे ऊपर के बाहरी अनुप्रयोगों के लिए, उच्च यांत्रिक शक्ति और लम्बे इन्सुलेटर आवश्यकताओं के लिए स्टील का चयन करें।

 

Q3: बसबार थर्मल विस्तार और संकुचन को कैसे संभालें?

 

ए: एमएनपी फिटिंग को अनुदैर्ध्य बसबार विस्तार की अनुमति देने के लिए स्लाइडिंग या रोलिंग संरचनाओं के साथ डिज़ाइन किया गया है। निश्चित बिंदु बसबार मध्यबिंदु या विस्तार संयुक्त स्थानों पर निर्धारित किए जाते हैं।

 

Q4: बसबार इंस्टालेशन के दौरान उपयुक्त क्लैंपिंग बल क्या है?

 

उत्तर: मानक यह है कि बसबार की सतह को कोई नुकसान नहीं होता और कोई फिसलन नहीं होती। आम तौर पर, स्प्रिंग वॉशर के चपटा होने तक बोल्ट को कस लें। बहुत अधिक कसने से बसबार ख़राब हो जाएगा।

 

Q5: यदि ऑपरेशन के दौरान इंसुलेटर क्षति पाई जाती है तो क्या किया जाना चाहिए?

 

उत्तर: तुरंत डी{{0}एनर्जाइज़ करें और क्षतिग्रस्त इंसुलेटर को बदलें। क्षतिग्रस्त इंसुलेटर इन्सुलेशन शक्ति को कम कर देते हैं और फ्लैशओवर दुर्घटनाओं का कारण बन सकते हैं। लाइव-लाइन प्रतिस्थापन निषिद्ध है।

 

Q6: बसबार फिक्सिंग में फेज़ स्पेसिंग को नियंत्रित क्यों किया जाना चाहिए?

 

उत्तर: अपर्याप्त चरण रिक्ति के परिणामस्वरूप अपर्याप्त वायु इन्सुलेशन और संभावित चरण {{0} से {{1} चरण शॉर्ट सर्किट होता है। अत्यधिक दूरी से भूमि पर कब्ज़ा और लागत बढ़ जाती है। डिज़ाइन को कोड आवश्यकताओं का पालन करना चाहिए।

 

 

 

 

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